• Внимание!!!

    У вас отключены JavaScript и Cookies!

    Для полноценной работы сайта Вам необходимо включить их!

Эмблема на головной убор НКПС, СССР 1932-43 гг.

Артикул: 6910

Описание: материал исполнения - сталь, покрытие - серебрение, горячая эмаль, высота - 26 мм.

Состояние: отличное коллекционное.

Редкий экземпляр в исключительном состоянии!

Историческая справка: 02 октября 1931 года новым наркомом путей сообщения был назначен А.А. Андреев. Главной задачей для него стало внедрение новой техники, и без прямой заинтересованности рядовых работников транспорта сделать это было бы не возможно. Одним из стимулов для исполнения служебных обязанностей работниками транспорта должны были стать форменный костюм и знаки различия.

Новые эмблемы к головным уборам были введены приказом Народного комиссара путей сообщения №615/Ц от 5 августа 1932 года:

"О развитии приказа по введению нового форменного обмундирования. 

В дополнение приказа т. Андреева от 23 мая 1932 года №403/Ц в соответствии с его телеграфным распоряжением за №1379/А от 27 июня 1932 года о введении нового форменного обмундирования. Приказываю:

1. Изъять старую эмблему железнодорожного транспорта "топор и якорь", заменив ее на головном уборе Красной звездой с изображением на ней паровоза, а на петлицах – французским ключом и молотом.".

Надо заметить, что в приказе не был указан размер звезды, что привело к появлению большого количества вариаций звезд, размер которых изменялся от 24 до 38 мм, и имел различные варианты изображения паровоза, как штампованные, так и накладные. Но существуют общие моменты - в большинстве случаев эмблемы изготавливались из магнитного металла и были покрыты горячей рубиновой эмалью. Клямера в большинстве случаев U-образные, часто заостренные.  

Ношение звезд с паровозом обр. 32 года отменялось приказом № 711/Ц от 13 сентября 1943 года НКПС СССР, который вводил новые знаки различия на головные уборы. Из текста приказа:

Знаки различия на головные уборы высшего начальствующего состава:

"По середине околыша, над шнуром, прикрепляется железнодорожная золоченая эмблема, а спереди, по середине тульи, над эмблемой – эмалевая звезда с серпом и молотом на посеребренной розетке.".

Знаки различия на головные уборы старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава:

"Железнодорожная золоченая эмблема и эмалевая звезда с серпом и молотом.".

Источник: zvezdologia.blogspot.com