• Внимание!!!

    У вас отключены JavaScript и Cookies!

    Для полноценной работы сайта Вам необходимо включить их!

Памятный знак Пилота (Германская империя, Пруссия)

Артикул: 7434
140 000 руб.

Описание: знак состоит из двух частей - рельефного аверса и плоской защитной пластины реверса, пустотелый, материал исполнения - бунтметалл с последующим серебрением, выпуск 1920-х гг.

Производитель: C.E. Juncker, Berlin.

Состояние: отличное коллекционное.

Редкий оригинальный экземпляр!

Историческая справка: памятный знак пилота был учрежден императором Германии и королем Пруссии Вильгельмом II в 1916 г. Знак вручался вышедшим в отставку пилотам и воздушным наблюдателям, которые не подлежали призыву на действительную военную службу, однако отслужили в армии в течение трех лет, либо были ранены при исполнении своих обязанностей.

Вышеупомянутые летчики имели право оставить себе полученные ими ранее Знаки военного пилота и Знаки воздушного наблюдателя, однако носить должны были лишь Памятный знак пилота.

Памятный знак пилота был прорезного типа и был выполнен в форме вертикального овала, обрамленного широким венком. Левая часть, состоящая из лавровых листьев символизировала победу, а правая часть из дубовых листьев – силу и упорство. В нижней части обе ветви были перевязаны лентой с бантом, что отражало единство этих качеств. Сверху Знак венчала императорская корона. В центре располагалось изображение орла, летящего влево (для смотрящего) над холмистой сельской местностью. В зависимости от производителя Знаки могли отличаться незначительными деталями.

Официально вручавшиеся знаки изготавливались, как правило, из посеребренного бунтметалла методом штамповки, в то время как экземпляры приобретавшиеся в частном порядке, были более высокого качества, производились из серебра и были выполнены из двух частей. Выпускались также Знаки популярного в начале ХХ века уменьшенного размера, так называемые "Prinzengröße" (47 х 31 мм.) и миниатюры.

Памятный знак пилота носился на левой стороне кителя ниже Железного креста 1-го класса и крепился при помощи вертикальной булавки, припаянной к реверсу.  

Вручение знаков в их прежнем виде, т.е. с императорской символикой, продолжилось и после окончания Первой мировой войны, поскольку не все ветераны смогли вовремя получить заслуженную ими памятную награду. Согласно информации, приведенной в Сборнике распоряжений по армии (Armee-Verordnungsblatt), который был опубликован 30.12.1920 г., Прусский Памятный знак пилота вручался до 31.01.1921 г. Производство Знака продолжалось различными фирмами вплоть до окончания Второй Мировой войны, ветераны могли приобрести его из личных средств по предъявлении соответствующего документа.

Информация о точном количестве врученных Памятных знаков отсутствует, однако их было выпущено гораздо меньше, чем квалификационных знаков пилота, воздушного наблюдателя и воздушного стрелка.